Гума за приспособление

1. По-голяма контактна площ с почвата. По-здрави бордове с диференцирани равнини на твърдост с различни наклони и витлови пръти.
2. По-добро разпределение на натоварването, което осигурява по-малко уплътняване на почвата, подсилена с армировка, за да издържи на високи натоварвания. 3. Отлично самопочистване, което насърчава елиминирането на отпадъците по време на работа, осигурявайки по-голяма гъвкавост. 4. По-голяма устойчивост на удари, порязвания и разкъсвания.

1. Многореброви, нискосекционни гуми I-1, проектирани да осигуряват висока флотация с минимално уплътняване на почвата и отлично разпределение на натоварването.
2. Устойчива на рязане странична стена, намаляваща времето за престой, удароустойчиво тяло от найлонов шнур, устойчиво на удари.
3. специално подсилена гума, устойчива на пробиване на стърнища и ерозия на гумите, както и конструкция за стърнища, предлагана в определени размери.

1. Многореброви, нискосекционни гуми I-1, проектирани да осигуряват висока флотация с минимално уплътняване на почвата и отлично разпределение на натоварването.
2. Устойчива на рязане странична стена, намаляваща времето за престой, удароустойчиво тяло от найлонов шнур, устойчиво на удари.
3. специално подсилена гума, устойчива на пробиване на стърнища и ерозия на гумите, както и конструкция за стърнища, предлагана в определени размери.

1. Многореброви, нискосекционни гуми I-1, проектирани да осигуряват висока флотация с минимално уплътняване на почвата и отлично разпределение на натоварването.
2. Устойчива на рязане странична стена, намаляваща времето за престой, удароустойчиво тяло от найлонов шнур, устойчиво на удари.
3. специално подсилена гума, устойчива на пробиване на стърнища и ерозия на гумите, както и конструкция за стърнища, предлагана в определени размери.

1. Многореброви, нискосекционни гуми I-1, проектирани да осигуряват висока флотация с минимално уплътняване на почвата и отлично разпределение на натоварването.
2. Устойчива на рязане странична стена, намаляваща времето за престой, удароустойчиво тяло от найлонов шнур, устойчиво на удари.
3. специално подсилена гума, устойчива на пробиване на стърнища и ерозия на гумите, както и конструкция за стърнища, предлагана в определени размери.

1. По-голяма контактна площ с почвата. По-здрави бордове с диференцирани равнини на твърдост с различни наклони и витлови пръти.
2. По-добро разпределение на натоварването, което осигурява по-малко уплътняване на армирания с почва бордюр, за да издържи на високи натоварвания.
3. Отлично самопочистване, насърчаващо елиминирането на отпадъците по време на работа, осигуряващо по-голяма производителност.
4. По-голяма устойчивост на удари, порязвания и разкъсвания.

1. По-голяма контактна площ с почвата. По-здрави бордове с диференцирани равнини на твърдост с различни наклони и витлови пръти.
2. По-добро разпределение на натоварването, което осигурява по-малко уплътняване на армирания с почва бордюр, за да издържи на високи натоварвания.
3. Отлично самопочистване, насърчаващо елиминирането на отпадъците по време на работа, осигуряващо по-голяма производителност.
4. По-голяма устойчивост на удари, порязвания и разкъсвания.

1. По-голяма контактна площ с почвата. По-здрави бордове с диференцирани равнини на твърдост с различни наклони и витлови пръти.
2. По-добро разпределение на натоварването, което осигурява по-малко уплътняване на армирания с почва бордюр, за да издържи на високи натоварвания.
3. Отлично самопочистване, насърчаващо елиминирането на отпадъците по време на работа, осигуряващо по-голяма производителност.
4. По-голяма устойчивост на удари, порязвания и разкъсвания.